சைக்கிள் ஓட்டுதல் சுற்றுப்பயணங்களில் ஈடுபடும் போது நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன

இறுதியாக, கனவு நனவாகும் - நீங்கள் ஒரு இரும்பு இரு சக்கர நண்பனையும் பெறுவீர்கள். நகரத்தின் சுற்றளவு விரைவாக போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கி, பைக் பயணம் அல்லது வெறுமனே இயற்கையின் பிசாசுக்கு இடம் இல்லாமல் போகும். நீங்கள் துறைகளுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு, புதிதாக வாங்கிய வாகனத்தை எப்படிப் பயன்படுத்துவது என்பதைத் தெரிந்துகொள்வதால் ஒவ்வொரு பயணமும் பயனுள்ளதாகவும் சுவாரசியமாகவும் இருக்கும். சரியான சேணம் தேர்வு
சவாரி செய்வதில் இருந்து சந்தோஷத்தை பெறுவதற்கான முக்கிய புள்ளிகளில் ஒன்று சரியாக பொருந்தப்பட்ட சேணம் ஆகும். முதலில், நீங்கள் ஒரு பொது நோக்கம் சைக்கிள் இருந்தால், மற்றும் ஒரு சிறப்பு பெண் மாதிரி இல்லை என்றால், சேணம் நீளம் மற்றும் குறுகிய நீங்கள் முடியும், ஏனெனில் அது பொதுவாக இளைஞர்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அனைத்து, நிச்சயமாக, தனித்தனியாக மற்றும் இடுப்பு கட்டமைப்பு அம்சங்களை பொறுத்தது, ஆனால் பொதுவாக பெண்கள் குறுகிய மற்றும் பரந்த விருப்பங்கள் உருவாக்கப்பட்டன, இது வடிவம் சிறப்பாக பொருந்தும் உடற்கூறியல். எனவே நீங்கள் மிகவும் வசதியாக மாதிரியாக வாழ்த்துக்கள்.

இன்னும், விரும்பிய (மாறாக பொது அறிவு கீழ் முகமூடிகள்), சேணம் மிகவும் மென்மையான இருக்க கூடாது. நீங்கள் ஒரு இறகு படுக்கை போல் அது விழுந்தால், பிறகு விரைவில் நீங்கள் உங்கள் சொந்த மென்மையான திசுக்கள் தேய்க்க தொடங்கும். "நம்பத்தகுந்த" - எலும்புகள் மற்றும் எடையை ஆதரவு இந்த புள்ளிகளில் விழுந்தது உடல் நம்பத்தகுந்த அது முட்டாள்தனம் அதை எதிராக உள்ளது என்று ஒரு மிதமான பின்னடைவு இருக்கை தேர்வு. ஐந்தாவது புள்ளியில் அழுத்தத்தை குறைக்க சாடில்ஸ் மற்றும் மையத்தில் ஒரு சிறிய பணிச்சூழலியல் மீதோ இருக்கிறது. முயற்சி செய்யுங்கள், திடீரென்று இது உங்களுக்கு வசதியாக இருக்கும்.

சரியான இறங்கும்
ஒரு நகரில் சைக்கிளில் நடக்கும் போது, ​​உன்னுடைய மேலங்கியைச் சுற்றிலும் உழவனை வளர்க்கும் போது, ​​கிட்டத்தட்ட செங்குத்து ஹல் கொண்டு உட்காரலாம். ஆனால் இன்னும் தீவிரமாக உங்கள் இனம், வேகமான மற்றும் மேலும் நீங்கள் அவசர வேண்டும், மேலும் நீங்கள் வளைந்து வேண்டும், இருக்கை கீழே ஸ்டீயரிங் குறைக்க. பாதையில் ஓடும் சவாரி உடல் கிட்டத்தட்ட கிடைமட்டமாக உள்ளது.

பெரிய விளையாட்டு இலக்குகள் உங்களிடம் முன் நின்றுவிடவில்லை, ஆனால் உங்கள் உடல்நலத்தை (மற்றும் மேம்படுத்துவதை) நீங்கள் வைத்திருக்க விரும்பினால், சரியான தரையிறங்கும் உயரத்தை தேர்வு செய்வது மிகவும் முக்கியம். முதலில் நீங்கள் ஏறினால், நிச்சயமாக, முதல் பயமாக, ஆனால் இறுதியில் அது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். குறைந்த - மோசமான முழங்கால்கள், மற்றும் எல்லாவற்றையும் மிகவும் வசதியாக இல்லை. உதாரணமாக, நீங்கள் உங்கள் பின்புறம் அனைத்தையும் பொருட்படுத்தவில்லை எனில், குறைந்த தரையிறங்கல், இடுப்புத் திரிபுகள் மற்றும் நீட்சி ஆகியவற்றை எப்படிக் கையாளுவது என்பதை நீங்கள் உணரலாம். உங்களுக்கு இன்னமும் பிரச்சினைகள் இல்லையென்றால், பின்னால் அவை தோன்றும். பிளஸ், கீழே நிலையில் முழங்கால்கள் மிகவும் வளைந்திருக்கும் போது, ​​மற்றும் மேல் - கிட்டத்தட்ட மார்பு தொட்டு, அது மலை மற்றும் கூர்மையான முடுக்கம் ஏறும் போது கால்கள் pedals அழுத்தவும் மிகவும் கடினமாக உள்ளது.

இதை எப்படி தவிர்ப்பது? அடி கீழே இருக்கும் போது நீங்கள் கிட்டத்தட்ட காலில் நேராக்க நேரிடும் போன்ற உயரம் சேணம் உயர்த்த. ஆமாம், ஆமாம், நாங்கள் புரிகிறது, அது பயங்கரமானது: திடீரென்று ஒருவர் திடீரென்று சாலையில் குதித்துவிட்டால் அல்லது திடீரென்று நிறுத்த வேண்டும் என்றால் உடனடியாக இரு கால்களோடு தரையில் இறங்கவும் முடியாது. எனவே படிப்படியாக செயல்பட. எந்தவொரு வசதியும் இருக்கக்கூடிய உயரத்துடன் தொடங்குங்கள், நீங்கள் எளிதில் சைக்கிளில் உட்கார்ந்து எளிதில் எதையாவது குதிக்க முடியும். சிறிது நேரம் கழித்து, மில்லிமீட்டரில் ஒரு வாரம் ஒரு வாரம் கழித்து - நீங்கள் அமைதியாக இருப்பீர்கள், ஆனால் நிச்சயம் அது மாத்திரமல்ல. ஒரு மிக குறைந்த குறைந்த இறங்கும் - பின்னர் நீங்கள் முந்தைய ஒரு செல்ல விரும்பவில்லை என்று மிகவும் வசதியான மற்றும் எளிதாக மாறும். பயணத்தின் தொடக்கத்தில் உயரத்தை எடுப்பதற்கும், ஆண்டுகளுக்கு சவாரி செய்வதற்கும் இன்பம் தருவதும், இடுப்பு மற்றும் முழங்கால் மூட்டுகளை சுமந்துகொண்டு, ஒரு அப்பாவி சைக்கிள் மீது வெறுப்பு மற்றும் ஒரு பால்கனியில் அல்லது மெஸ்ஸானின் மீது தூக்கி எறியும் நேரம் ஆகியவற்றை விட அதிக நேரம் செலவழிப்பது நல்லது.

என்ன சொல்வது, ஏன் அதைப் பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்
முதல் முறையாக, நீங்கள் கேட்கிறீர்களா? இந்த அழகான அல்லாத ரஷியன் வார்த்தை நிமிடத்திற்கு மிதி மிதவைகள் எண்ணிக்கை. நீங்கள் பூங்காவில் ஓய்வெடுக்கையில், ஒரு விநாடியில் ஒரு முழு திருப்பத்தை செய்ய, உங்கள் ஒற்றுமை 60 rpm ஆகும். இது ஒரு நல்ல சூடான அதிர்வெண் ஆகும். படிப்படியாக, நீங்கள் அடிக்கடி உங்கள் கால்களைத் தொடங்குங்கள் மற்றும் சுழற்றுங்கள் - பெரும்பாலான cuddles 80-100 அளவில் மகிழ்ச்சியாக இருக்கும். தடகள வீரர்கள் இன்னும் இரண்டு முறை வேகமாக வேகவைக்கின்றன, ஆனால் நீங்கள் கஷ்டப்பட தேவையில்லை.

உங்கள் வாகனம் பைக் கம்ப்யூட்டருடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், இந்த மதிப்பு மிகவும் மதிக்கப்படும். அத்தகைய விருப்பம் இல்லை என்றால், இந்த அதிர்வெண்ணை தாண்டி குறைந்தபட்சம், ஒரு வினாடிக்கு pedals உடன் 1-1.5 திருப்பங்களை செய்ய முயற்சிக்கவும்.

மாற்றங்கள் பற்றி
மிதிவண்டிகள் மற்றும் பின்புற சக்கரம் ஆகியவற்றிற்கு இடையேயான ஒரு நட்சத்திரத்துடன் நீங்கள் ஒரு மிதிவண்டியைக் கொண்டிருப்பதாக வைத்துக்கொள்ளுங்கள். பின்னர் நீங்கள் எப்போதாவது ஒரு கியரில் சிதறடிக்கப்படுவீர்கள், உங்கள் உடல் வடிவம், மனநிலை மற்றும் சாலையின் சாய்வு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து அடிக்கடி அல்லது குறைவாக pedaling.

ஆனால் நட்சத்திரங்கள் பலவற்றுடன், கைப்பிடியை மாற்றும் கைப்பிடிகள் இருந்தால் எல்லாம் மிகவும் சுவாரஸ்யமானது. கியர் உயர்த்தி அல்லது குறைப்பதன் மூலம், சக்கரங்கள் நிலையான வேலி கொண்டு ரோல் தூரம் மாற்ற.

முன் பெரிய நட்சத்திரம் மற்றும் பின்புற சக்கரத்தில் சிறியது, உயர்ந்த கியர் மற்றும் நீ விரைந்து விரைவாக ஓடிவிடு. இப்போது மட்டும் அது மிதி கடினமாக இருக்கிறது. நீங்கள் முன் மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட ஒரு நட்சத்திர சிறிய மாற்ற என்றால் - பின்னால் இருந்து, பின்னர் pedaling தாங்கமுடியாத எளிதாக இருக்கும், ஆனால் இயக்கம் வேகம் ஒரு ஆமை இருக்கும்.

இந்த கியர் மாற்றங்கள் தேவைப்படுவதால், வெவ்வேறு சரிவுகளுடன் சாலையின் எந்த நீளத்திலும் நீங்கள் சரியான வேகத்தை தேர்வு செய்யலாம். நீ ஏன் சிரிக்கிறாய்? நீங்கள் அடிக்கடி மற்றும் எளிதில் மிதக்கும் போது, ​​நீங்கள் எந்த நன்மை மற்றும் இன்பம் இல்லாமல் உங்களை டயர் போது, ​​தாங்க முடியாத மெதுவாக மற்றும் பெரிய முயற்சியால் - முழங்கால் மூட்டுகள் ஓவர்லோட், இது, நான் உறுதியாக இருக்கிறேன், சிறிது வலிமிகு படம், உங்களை நினைவுபடுத்தும்.

உங்கள் நல்வாழ்வில் கவனம் செலுத்துங்கள்: கால் தசைகள் சோர்வாக இருக்கும் - குறைந்த பற்சக்கரத்தை இயக்கவும், நீங்கள் மூட்டுவதற்குத் தொடங்குங்கள் - அதிக, குறைவான புரட்சிகளை செய்ய வேண்டும். பாதையின் சாய்வு பார்க்கவும். மேல்நோக்கி செல் - சுமை எளிதாக்குங்கள், கீழே இறங்குங்கள் மற்றும் முடுக்கி - உங்கள் ஆரோக்கியத்தை பாதுகாக்க உயர்த்தவும். மற்றும் ஓரளவு.

எந்த முறையில் நீங்கள் சவாரி செய்கிறீர்கள்
பொதுவாக பேசினால், நீங்கள் மிக நீண்ட அல்லது மிக விரைவாக ஓட்டலாம். நீண்ட மற்றும் விரைவாக வேலை செய்யாது: லாக்டிக் அமிலம் தசைகளை கொன்றுவிடும், இந்த எரிச்சலை உணரும் வரை நீங்கள் ஒரு மிதிவண்டி மற்றும் புல் மீது பொய் வேண்டும்.

இது இயங்கும் போன்றது. நீங்கள் விரும்பியிருந்தால், குறைந்த-தீவிரத்தன்மையுடனான ஏரோபிக் பயிற்சி (மராத்தான் வகை, குறுகிய காலத்திற்கு மிக நீண்ட காலத்திற்கு அல்ல), நீங்கள் செய்ய வேண்டும் - அதிக தீவிரமான காற்றில்லா (குறுகிய - பல நூறு மீட்டர், ஆனால் குறைந்தபட்ச நேரம்). முதல் இதயம் மற்றும் நுரையீரலுக்கு பயன்படுகிறது, இரண்டாவதாக, தசைகள் சுமை மேலும்.

இடைவெளி பயிற்சி என்பது முதல் இரண்டு வகைகளின் கலவையாகும்: உயர் வேகத்துடன் கூடிய ஒரு தளம் (அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட நேரம்) மற்றும் போதுமான பெரிய சுமை பதிலாக மிகவும் தளர்வான பிரிவில் மாற்றப்படுகிறது, நீங்கள் மிதியடி வேகம் மற்றும் தீவிரத்தை குறைக்கும் போது, ​​குறைந்த, எளிதான பரிமாற்றத்திற்குச் செல்லும். அதனால் அவர்கள் பல முறை மாறிவிடுகிறார்கள். நீங்கள் வலிமை, பொறுமை, நன்கு வளர்ந்த நுரையீரல், ஆரோக்கியமான இதயம், மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட ஒற்றுமை தேவைப்பட்டால் இடைவேளை பயிற்சி மிகவும் வேடிக்கையாகவும், பலமாகவும் இருக்கிறது. ஆனால் அதே நேரத்தில் - மிக கடினமான, மிக அதிக துடிப்பு அதிகரிக்க மற்றும் அதிக அளவில் அதை வைத்து.

நீங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் சவாரி செய்ய விரும்புவீர்களானால், இந்த நடவடிக்கைகளை நேசிப்பதை நிறுத்திவிடாதீர்கள், வாரத்தின் நாட்களில் நீங்கள் திட்டத்தை மாற்றியமைக்கலாம். உதாரணமாக, திங்கள் ஸ்ப்ரேண்ட்கள் (குறுகிய ஆனால் பதட்டமான நீட்சிகள்) செவ்வாய்க்கிழமை ஒரு எளிதான காற்றோட்ட நடை (சுற்றுப்புறத்தை சுற்றி பயணம்), புதன்கிழமை இடைவெளியில் (முடுக்கம் மற்றும் எளிதான நீட்டிப்புகளை ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான மாற்றியமைத்தல்), வியாழன் - மீண்டும் ஒரு எளிய நடை, வெள்ளி - மீண்டும் ஸ்பிரிண்ட்ஸ், பொதுவாக, நீங்கள் புரிந்துகொள்கிறீர்கள். பொது விதி: இரு பதட்டங்களுக்கு இடையில் ஒரு எளிய பயிற்சியை நடத்த வேண்டியது அவசியமாகும், பொதுவாக, வாரத்தில் அதிகமான பயணங்களை எளிதாக்குங்கள், பின்னர் பின்வாங்க வேண்டும். ஒவ்வொரு நாளும் ஒரு அரை மணிநேர பைக் பயணங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மூன்று மணி நேர இரக்கமற்ற வருகையைக் காட்டிலும் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.